अटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री को विकास इतिहास

अटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्रीको विकासलाई निम्न तीन चरणहरूमा विभाजन गरिएको छ: पहिलो चरण ब्रेक सामग्रीको विकासको चरण हो, जुन मुख्य रूपमा ड्रम ब्रेकहरू छन्;दोस्रो चरण ब्रेक सामग्रीको द्रुत विकासको चरण हो, धेरै नयाँ सामग्रीहरू जन्मिन थाले।यो चरण मुख्यतया डिस्क ब्रेक प्रयोग गर्ने ब्रेक हो;तेस्रो चरण भनेको ब्रेक सामग्री आफ्नो चरम सीमामा विकसित हुने चरण हो, र यो चरण मुख्यतया डिस्क ब्रेकहरू प्रयोग गर्ने ब्रेक हो, अनन्त स्ट्रिममा विभिन्न प्रकारका नयाँ सामग्रीहरू देखा पर्छन्।

अटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्रीको प्राविधिक मानक र संरचना

१.१ प्राविधिक मानकहरू

पहिलो, उचित र चिल्लो विरोधी घर्षण गुण।उपयुक्त र स्थिर विरोधी घर्षण गुणहरूले "नरम" घर्षण सुनिश्चित गर्न सक्छ।दोस्रो, उत्कृष्ट यांत्रिक शक्ति र भौतिक गुणहरू।मेकानिकल बलले यो सुनिश्चित गर्न सक्छ कि सामग्री टुट्ने सम्भावना छैन र ब्रेक विफलताको कारण हुन सक्ने गम्भीर परिणामहरूबाट बच्न सक्छ।तेस्रो, कम ब्रेकिङ शोर।वातावरण जोगाउन गाडीको ब्रेकिङको आवाज ८५dB भन्दा बढी हुनु हुँदैन।चौथो, चेसिसमा पहिरन कम गर्नुहोस्।ब्रेकिङ प्रक्रियाले घर्षण डिस्कमा पहिरन र खरोंचहरूबाट बच्नुपर्छ।

1.2 ब्रेक घर्षण सामग्री को संरचना

पहिलो, जैविक बाइन्डरहरू।फेनोलिक रेजिनहरू र परिमार्जित फेनोलिक रेजिनहरू दुई धेरै महत्त्वपूर्ण प्रकारहरू हुन्।दोस्रो, फाइबर प्रबलित सामग्री।धातु फाइबरहरूले एस्बेस्टोसलाई मुख्य सामग्रीको रूपमा प्रतिस्थापन गर्दछ, र लुब्रिकेटिङ कम्पोनेन्टहरू, फिलरहरू र घर्षण परिमार्जकहरू धातुमा इम्बेड गरिएका छन् र sintered ब्रेक घर्षण सामग्रीहरू बनाउनको लागि सिन्टर गरिएको छ।तेस्रो, फिलर।सम्बन्धित अभिकर्मकहरू र घर्षण गुणहरू नियमन गर्ने अभिकर्मकहरूले यो भाग बनाउँछन्।

1.3 मोटर वाहन ब्रेक सामग्री को वर्गीकरण

(1) एस्बेस्टोस ब्रेक घर्षण सामाग्री: राम्रो व्यापक घर्षण प्रदर्शन, उच्च पिघलने बिन्दु, उच्च मेकानिकल बल र बलियो सोखन बलले एस्बेस्टोस फाइबरलाई अलग बनाउँछ।1970 देखि, यसको विकास खराब गर्मी स्थानान्तरण प्रदर्शन र बढेको सामग्री पहिरन द्वारा बाधा भएको छ।
(२) धातु-आधारित गैर-एस्बेस्टोस ब्रेक घर्षण सामग्री: फायर-क्यालसिन गरिएको धातु र राम्रोसँग विभाजित धातुले बनेको ब्रेक घर्षण सामग्री यस सामग्रीबाट बनेको हुन्छ।क्याल्साइन गरिएको फलाम र तामा र अन्य धातुहरू अलग गर्न गाह्रो र फ्यूज गर्न सजिलो हुन्छ।दुरुपयोग।यसको विपरित, तामा र फलामबाट बनेको राम्रोसँग विभाजित धातु ब्रेक घर्षण सामग्री यसको उच्च लागत, अत्यधिक उत्पादन चरणहरू, र सजिलो आवाज उत्पादनको कारण व्यापक रूपमा प्रयोग हुँदैन।
(3) अर्ध-धातु-आधारित गैर-एस्बेस्टोस ब्रेक घर्षण सामग्री: विभिन्न गैर-धातु फाइबर र धातु फाइबरहरूले ब्रेक सामग्रीको घर्षण प्रतिरोधलाई धेरै सुधार गर्दछ, त्यसैले तिनीहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।यद्यपि, यसको स्टिल फाइबरहरू खिया लाग्न सजिलो हुन्छ र गम्भीर पहिरन निम्त्याउँछ र अन्य समस्याहरू अझै पनि जीवनका सबै क्षेत्रका विज्ञहरूको अनुसन्धानको केन्द्रबिन्दु हुन्।
(४) गैर-धातु-आधारित गैर-एस्बेस्टोस ब्रेक घर्षण सामग्री: विभिन्न कार्बन/कार्बन घर्षण सामग्रीहरू तिनीहरूको उत्कृष्ट घर्षण क्षमता र उच्च झुकाउने प्रतिरोधको साथ जित्छन्।तर उच्च मूल्यले यसको प्रचारलाई पनि सीमित गर्दछ।अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा, मेरो देश विभिन्न कार्बन/कार्बन ब्रेक सामग्रीको तयारीमा अग्रणी स्थानमा छ।
(5) ईन्जिनियरिङ् सिरेमिकको क्षेत्रमा विभिन्न ब्रेक घर्षण सामग्री: कम पहिरन दर, उच्च गर्मी क्षमता र विरोधी घर्षण को विशेषताहरु को कारण धेरै शोधकर्ताहरु लाई ब्रेक सामाग्री को विकास गर्न को लागी यो अकार्बनिक गैर-धातु सामाग्री को उपयोग गर्न को लागी, र प्रगति गरिएको छ। ।यद्यपि, सजिलैसँग भाँचिएको यसको बेफाइदाले पनि यसको आवेदन ठाउँ सीमित गर्दछ।

घरेलु मोटर वाहन ब्रेक सामग्री को विकास प्रवृत्ति

वर्तमानमा, सामग्री संरचना डिजाइन अझै पनि अटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री को अनुसन्धान को लागी सुरूवात बिन्दु हो।यद्यपि विधिहरू देश अनुसार भिन्न हुन्छन्, नयाँ घर्षण सामग्रीको प्रदर्शन सुधार र वातावरण संरक्षणको आवश्यकताहरू पूरा गर्नु अझै पनि अन्तिम लक्ष्य हो।दिगो विकास सिद्धान्तको मार्गदर्शनमा, ब्रेक घर्षण सामग्रीको विकास फोकस कम आवाज र कुनै प्रदूषणको प्रवृत्ति तिर विकास भइरहेको छ।यो विकास अहिलेको प्रवृत्ति र सामाजिक आवश्यकताहरू अनुरूप पनि छ।निर्माण प्रविधिको द्रुत विकासको साथ, अटोमोबाइल ब्रेक सामग्रीको विकासले पनि विविध विशेषताहरू देखाउनेछ।विभिन्न हावापानी, क्षेत्र र कार्यहरू भएका सवारी साधनहरूको लागि विविध ब्रेक सामग्रीहरू चयन गर्न सकिन्छ।यस तरिकाले, कारको ब्रेकिङ प्रदर्शनले उच्च प्रदर्शन र उच्च दक्षता ब्रेकिङ प्रभाव खेल्न सक्छ।

सामान्य परिस्थितिमा, विज्ञान र प्रविधिको विकास ब्रेक घर्षण सामग्रीको अनुकूलन र विविधीकरणको ग्यारेन्टी हो, र मोटर वाहन उद्योगको आवश्यकताहरू पनि पूरा गर्न सक्छ।एकल प्रबलित फाइबरको कमीहरू अपरिहार्य छन्, गिलास फाइबरको चिल्लो सतह रालको साथ घुसाउन गाह्रो छ;इस्पात सामाग्री जंग को समस्या जोगिन गाह्रो छ;कार्बन सामग्री प्रक्रियामा जटिल छ, मूल्यमा उच्च छ, र प्रचार गर्न गाह्रो छ।तसर्थ, हाइब्रिड फाइबर विभिन्न देशहरूको अनुसन्धान फोकस बनेको छ।स्टील फाइबर, कार्बन फाइबर, कार्बन फाइबर र कपर फाइबरले विभिन्न फाइदाहरू आकर्षित गर्न सक्छ, फाइबरका फाइदाहरूलाई पूर्ण रूपमा खेल्न सक्छ, लागत घटाउन सक्छ, र प्रदर्शन सुधार गर्न सक्छ।उच्च तापमान को कार्य अन्तर्गत phenolic राल को समस्या को समाधान गर्न को लागी, धेरै उद्यमहरु र वैज्ञानिक अनुसन्धान संस्थाहरु अन्य उत्कृष्ट कच्चा माल जस्तै butylbenzene को प्रयोग गरी phenolic राल आफ्नो सक्रिय अनुसन्धान र विकास को माध्यम बाट अघिल्लो भन्दा फरक बनाउन को लागी।त्यसकारण, यस्तो अपडेट गरिएको फेनोलिक राल राल पनि मोटर वाहन ब्रेक घर्षण सामग्रीको अनुसन्धान र विकासको लागि नयाँ दिशा हो।

संक्षेप गर्नुहोस्

संक्षेपमा, अटोमोबाइलको विकासमा अटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्रीको विकास एक पछि अर्को उभिन्छ, जसले अटोमोबाइल ब्रेकिङको प्रदर्शन सुधार गर्न ड्राइभिङ भूमिका खेलेको छ।नयाँ टेक्नोलोजी र नयाँ सामग्रीको विकासको साथ, अटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्रीको विकास प्रवृत्तिले विविधता र कम खपत देखाउनेछ, र भौतिक प्रविधिको सुधारले पनि अटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्रीको विकासलाई धेरै बढावा दिनेछ।